A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer dedicada ao desenvolvimento de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL), firmou um acordo com empresas australianas para desenvolver um ecossistema de mobilidade até os Jogos Olímpicos de Brisbane, sediados na Austrália

Fonte: Revista Fórum

A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer dedicada ao desenvolvimento de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL), firmou um acordo com a empresa australiana Alt Air e com a Skyports Infrastructure, operadora de “vertiports” (infraestrutura para carros voadores), a fim de desenvolver um ecossistema de mobilidade na maior economia da Oceania.

O projeto se dá em dois dos principais estados da Austrália, Nova Gales do Sul e Queensland, e prevê a implantação de rotas para transporte aéreo vertical integradas a aeroportos e ao espaço aéreo local.

A intenção é que a infraestrutura planejada seja construída até os Jogos Olímpicos de Brisbane, sediados na Austrália, em 2032. A escolha da cidade foi confirmada em 2021 pelo Comitê Olímpico Internacional (COI), e marca a terceira vez que o país recebe os Jogos Olímpicos de Verão. Antes disso, a Austrália já havia sediado o evento em Melbourne (1956 Summer Olympics) e Sydney (2000 Summer Olympics).

Os eVTOLs, veículos elétricos de pouso e decolagem vertical similares a helicópteros (os chamados “táxis aéreos”), devem se tornar a nova face da mobilidade urbana australiana nos próximos anos, com operação mais silenciosa e eficiente e possibilidade de decolar em espaços reduzidos (e mais integrados à infraestrutura urbana já existente).

O acordo assinado pelas três empresas e liderado pela Eve Air Mobility, que desenvolve eVTOLs planejados para o transporte de até quatro passageiros (e um piloto), com autonomia de cerca de 100 km em rotas urbanas e regionais curtas, prevê a fabricação de carros voadores e do ecossistema necessário para seu funcionamento, segundo o CEO da companhia, Johann Bordais.

Ele descreve o mercado australiano como “oportunidade incrível para oferecer soluções de mobilidade aérea urbana sustentáveis, silenciosas e eficientes que beneficiarão moradores, empresas e visitantes internacionais”.

“O Sudeste de Queensland é um dos mercados mais atraentes para a AAM lançar na Austrália, e os Jogos Brisbane 2032 serão um forte catalisador para viabilizar uma rede segura, eficiente e legada, que irá muito além dos Jogos”, disse Yun-Yuan Tay, chefe da divisão Ásia-Pacífico da Skyports Infrastructure.

A Alt Air será responsável pela operação comercial da infraestrutura aeroportuária já existente em Sydney, capital de Nova Gales do Sul e cidade mais populosa do país. Um dos projetos prioritários é o trajeto entre o futuro Aeroporto Internacional de Western Sydney e o centro de Sydney, rota que prevê novos vertiportos a fim de encurtar as distâncias durante o evento esportivo.

Já a Skyports ficará responsável pelos estudos técnicos e pela implantação da rede de vertiportos dos eVTOLs, que incluem áreas de pouso, decolagem e recarga das aeronaves, além de salas de embarque e conexões com outros transportes terrestres.

A Embraer deve fornecer tecnologia de eVTOLs à Austrália e testar modelos de operação antes que os serviços sejam oficialmente inaugurados. Outro componente é o desenvolvimento de sistemas tecnológicos para gerenciamento das operações, como softwares de gestão do tráfego aéreo urbano (UATM), monitoramento de voos e integração com a aviação tradicional, segundo a companhia.

Essas plataformas permitem que múltiplos eVTOL operem simultaneamente em áreas urbanas com segurança, o que deve ser essencial para a viabilidade comercial do sistema.

A Austrália pode se tornar o primeiro mercado da Oceania a operar uma rede comercial de carros voadores em larga escala, uma oportunidade de atuar como vitrine da subsidiária da Embraer para a mobilidade urbana internacional.